turelă rotativă care mod. GX

Energia necesară pentru înfăşurarea furtunului reprezintă elementul esenţial în economia sistemelor de irigaţii autopropulsate: grupul turboreductor RM cu by-pass apă şi cutie de viteze cu patru trepte integrate reduce drastic pierderile de presiune în timpul fazei de irigare, garantând economisirea de bani datorită consumului redus de energie.

Proiectarea rotorului turbinei este rodul unui calcul aerodinamic foarte avansat care a permis obţinerea unui flux canalizat al lichidului fără turbulenţe, fapt care asigură funcţionarea cu o presiune minimă la intrarea în maşină de 1,5 bari; calitatea grupului turboreductor se datorează tuturor pieselor interne mobile din oţel inoxidabil, precum toţi rulmenţii (inclusiv cei de la axul turbinei) din clasa A introduşi în baie de ulei.

În sistem este integrată şi frâna automată care se activează pe parcursul desfăşurării furtunului şi se dezactivează în timpul înfăşurării acestuia; în plus, la sfârşitul înfăşurării furtunului, turboreductorul trece maneta Pornire/Oprire în poziţia corectă pentru desfăşurarea ulterioară a furtunului.

Sistemul exclusiv Power Save^™ de la RM permite schimbarea practică şi rapidă a vitezei chiar şi în timpul înfăşurării normale a furtunului cu apă sub presiune, reducând instantaneu viteza de rotire a turbinei, fără a fi necesară acţionarea comenzilor programatorului electronic.

Grupul turboreductor RM nu necesită întreţinere periodică şi, în plus, la sfârşitul irigării, orice reziduu lichid este evacuat automat din corpul turbinei.

Un alt aspect important al sistemelor de irigaţii RM: începând cu modelul 581 Gx Evo transmisia dintre turboreductor şi tambur este realizată cu lanţuri de înaltă rezistenţă ARNOLD STOLZEMBERG^®, pretensionate cu role extrudate şi fără alungire; în plus, utilizând dantura reglabilă (o altă caracteristică exclusivă RM) plasată întotdeauna în diametrul cel mai exterior al tamburului se realizează un raport de transmisie foarte ridicat între roată şi turboreductor, fapt care reduce drastic absorbţia de energie pentru înfăşurare, precum şi cuplul la arborele de ieşire al reductorului, asigurând astfel durabilitatea acestuia.

Masa tamburului cu furtunul de polietilenă înfăşurat şi umplut cu apă atinge 80% din greutatea sistemului: suporturile pe care se roteşte tamburul sunt supuse unor sarcini foarte ridicate generând, prin urmare, fricţiuni crescute care trebuie minimizate pentru a reduce efortul necesar mişcării.

Axul tamburului RM începând cu modelul 540 Gx este:

1. Susţinut de rulmenţi cu role de mare diametru care anulează fricţiunile;
2. Protejat de o busolă din oţel inoxidabil interschimbabilă pe care acţionează garniturile cu buză de etanşare, garantând o durată lungă de funcţionare chiar şi prezenţa lichidelor corozive, precum dejecţiile lichide.
3. Întreţinere facilitată: garniturile cu buză de etanşare uzate pot fi înlocuite în câteva minute.

Programatoarele electronice RM au fost proiectate pentru o integrare perfectă în sistemele de irigaţii, asigurând utilizarea simplă şi oferind un afişaj intuitiv în mai multe limbi care poate fi exclus cu uşurinţă fără a întrerupe ciclul de irigaţii al sistemului, pentru trecerea de la funcţionarea automată la cea manuală.

Fiecare tip de programator este echipat cu un presostat de siguranţă care opreşte sistemul când presiunea coboară sub nivelul minim. Opţional, sunt disponibile supape electromecanice de descărcare şi/sau închidere, modem GSM, panou solar pentru încărcarea bateriei şi anemometru. este posibilă de asemenea utilizarea tunului suplimentar pentru sfârşitul înfăşurării, furnizat ca dispozitiv opţional.

O PRINDERE EXCEPŢIONALĂ cu un inel de remorcare reglabil pe înălţime.

Începând cu modelul 690 Gx Evo, proţapul este dotat cu inel de remorcare reglabil în înălţime şi bolţuri de piston simple.

Începând cu modelul 581Gx, tamburul adoptă tehnologia multisecţiune cu nervuri şi flancuri realizate integral din tablă cu grad de rezistenţă ridicat DOMEX 420™ (rezistenţă de curgere la 420 kg/mm²), alcătuite din secţiuni tăiate în prealabil cu sistemul Laser HD şi asamblate prin sudare robotizată, garantând o rezistenţă ridicată la îndoire, în ciuda greutăţii reduse a tamburului şi a creşterii cu 300% a suprafeţei de sprijin a furtunului PE pe laturile tamburului (avantaj important raportat la sistemul mai vechi); inelul interior este realizat din tablă plană calandrată, care menţine şi prelungeşte durata de funcţionare a furtunului din polietilenă.

Toate cărucioarele sunt disponibile în versiunea cu 2 sau 4 roţi fixe şi o anvelopă de direcţie.

Această roată permite căruciorului să urmărească furtunul de irigaţii în poziţia în care a fost desfăşurat (fig. A) deoarece ca roată de direcţie este ghidată de furtunul PE, eliminând lipsa de precizie caracteristică cărucioarelor cu roată centrală fixă sau sabot care nu intră în traiectoria ideală în cazul traseelor care nu sunt perfect rectilinii (fig. B).

Opţional pot fi furnizate roţi din fontă cu margine direcţională (create special pentru a fi fixate la roata de direcţie) care cresc controlul direcţiei şi masa în punctul cel mai necesar.

Ambele roţi sunt dotate cu butuci cu rulmenţi conici şi gresor.

Întreaga structură a căruciorului este zincată la cald, fapt care garantează o rezistenţă mai mare la coroziune.                    

La sistemele de irigaţii dotate cu braţ de derulare posterior al furtunului din PE, este utilizat un picior de susţinere proţap basculant adecvat structurat, util pentru îmbunătăţirea fixării în pământ în timpul înfăşurării.

În locul sistemului cu tuburi hidraulice legate la tractor sunt disponibile, opţional:

• Centrala oleohidraulică alimentată cu baterie încărcată pe bază de panouri solare.
• Centrala oleohidraulică comandată de un grup motor în 4 timpi cu pornire automată sau electrică.

Modelele din seria 990Gx şi 1000Gx (opţional modelele 690Gx, 790Gx, 890Gx) sunt dotate cu osie dublă cu roţi izodiametrice şi balansier asimetric; această soluţie permite o reducere considerabilă a efortului de remorcare pe trenurile dificile, care însoţită de o sarcină transversală redusă, garantează o şi mai bună repartizare a greutăţii în faza de direcţionare, sistemul fiind mai uşor de manevrat ca în cazul osiei unice.

Sistemele pot fi echipate cu pneuri de diverse dimensiuni printre care cele cu secţiune mare de tipul „Big Size”.

Producţia RM respectă cerinţele de protecţie a mediului; utilizarea de materii prime provenite din surse ecologice şi certificate, utilizarea de vopsele exclusiv pe bază de apă, adoptarea de tehnologii pentru reducerea consumului energetic sunt câteva dintre principiile care stau la baza opţiunilor tehnice destinate sistemelor de irigaţii RM, cu menţiunea că doar o abordare atentă a acestor aspecte menite să reducă emisiile poluante contribuie la un mediu mai curat şi la sănătatea lucrătorilor.